作者： 薛孟杰 | 中時電子報 – 2013年1月15日 上午5:30
工商時報【薛孟杰】
北市A25BOT案即將正式招標，但原先希望以該案做為陸資來台投資公共建設「試水溫」的期待，卻可能落空，另一方面，被市府視為潛在投資人的保險業者，也因投資障礙重重，降低保險業者投標意願，爭取陸資、保險業投資皆不順，北市府真的是急白了頭，仍無計可施。
北市財政局官員私下表示，開國際標的用意就是希望透過更多競爭，取得更好結果，尤其台北市先前包括松菸文化園區BOT、廣慈博愛院BOT、大巨蛋BOT等重大促參建設，都只有一家廠商投標，站在市府立場，不是說投標的本地業者不好，但無法透過競標、爭取更多有利於北市的條件，總是很遺憾，站在「競爭提高效率」的角度，市府相當歡迎符合法規的陸資競標。
儘管工程會去年底建議政院開放陸資來台投資不動產及租賃業，但受到兩岸談判進度影響，政策難以立即拍板，除非有陸資願投資A25全部蓋旅館、或者「蓋商辦大樓自己使用」，否則A25BOT案恐難以吸引陸資投標，工程會主委陳振川去年底在工程會國際招商大會中，宣示「全力建議經濟部開放」的承諾將難兌現。
爭取陸資不順，北市府轉而爭取保險業者投標，因為保險業者講究「長期穩定獲利」，頗符合市府設定的長期經營目標，再加上資金雄厚「捨得花錢」，也是市府亟欲爭取投標的對象。
但可惜的是，現行促參法對保險業者直接投資設下重重限制，保險業者雖可成立子公司間接投資，卻難以取得有決定權的董監事席位，讓保險業者無法放心競標。
市府官員直言，若法令限制無法突破，不論是對陸資或保險業者，都是投資障礙，對亟待透過大型公共建設帶動經濟發展的台灣而言，究竟是好是壞，值得相關單位深思。
……..文章來源：按這裡